Renault Master

Der Renault Master beeindruckt mit seinem aerodynamischen Aerovan-Design, das den Luftwiderstand minimiert und die Effizienz des Fahrzeugs steigert. Dieses markante und funktionale Design setzt neue Maßstäbe für zukünftige Transporter.

 

Ein herausragendes Merkmal ist die innovative Multi-Energie-Plattform, die den Betrieb mit traditionellen Verbrennungsmotoren sowie mit Elektro- und Wasserstoffantrieben ermöglicht. Dies macht den Master zum flexibelsten und effizientesten Transporter seiner Klasse, geeignet für urbane Lieferdienste sowie Langstreckentransporte.

 

Der neue Master reiht sich in Renaults Tradition erfolgreicher Transporter ein, die bereits mehrfach mit der IVOTY-Auszeichnung geehrt wurden. Neben dem Transportersektor zeigt Renault auch im Pkw-Bereich Innovationskraft, wie der Gewinn des „Auto des Jahres 2024“ für den Scenic E-Tech 100% Electric beweist.

 

Der Master kombiniert Effizienz und Nachhaltigkeit, indem er sowohl klassische als auch umweltfreundliche Antriebe bietet. Dies reduziert Betriebskosten und CO₂-Emissionen und gewährleistet gleichzeitig hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Der Renault Master setzt somit neue Standards im Nutzfahrzeugsegment und zeigt, dass Renault zukunftsorientierte Mobilität bietet.

 

FAZIT: Der neue Renault Master überzeugt mit seinem Aerovan-Design, der Multi-Energie-Plattform und flexiblen Antriebsoptionen. Als „Van of the Year 2025“ bestätigt er Renaults Innovationskraft und ist optimal für die nachhaltige Zukunft des Transports gerüstet.

 

Testbericht auf  1truck.tv vom 19.09.2024

Das Elektro-Modell bietet 143 PS und eine 87-kWh-Batterie, die für 460 km reicht. Es unterstützt V2L (Vehicle-to-Load) und V2G (Vehicle-to-Grid), was es ermöglicht, verschiedene Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie zu betreiben. Zudem verfügt es über eine moderne Multimedia-Ausstattung mit Google-Funktionen und Over-the-Air-Updates.

 

Der Master besticht durch Effizienz mit CO2-Emissionen zwischen 195 und 203 Gramm pro Kilometer und erfüllt somit die 2024er-Malusgrenze. Preise liegen zwischen 31.800 und 38.900 Euro. Verschiedene Aus- und Umbauten sowie Antriebsvarianten (Heck-, Front-, Allradantrieb) sind verfügbar.

 

Das Design wurde aerodynamisch optimiert und bietet eine größere Hecköffnung und Ladefläche. Sicherheitsfeatures wie das Seitenwind-Assistenzsystem sind serienmäßig, bei der Elektroversion gibt es spezielle Sicherheitslösungen wie den „Fireman’s Access“ für die Batterie.

 

Testbericht auf  flotte.at vom 06.07.2024

Das neue Aerovan-Design des Renault Master kombiniert markante Voll-LED-Scheinwerfer mit einem selbstbewussten Auftritt durch das neue Renault-Logo. Die sorgfältig abgestimmten Proportionen verbessern die Aerodynamik erheblich. Dadurch wurden die CO2-Emissionen der dieselbetriebenen Varianten um 39 Gramm pro Kilometer gesenkt.

 

Das neue Master Cockpit bietet Pkw-Standards mit großem Raumgefühl, hochwertigen Materialien und einem 10-Zoll-Display. Er bietet nicht nur eine umklappbare Rückenlehne als Schreibunterlage und zahlreiche Stauräume für Arbeitsmaterialien , sondern auch eine Elektroversion mit 87-kWh-Batterie die bis zu 460 Kilometer Reichweite sorgt.

 

Er bietet 20 Fahrerassistenzsysteme für maximale Sicherheit, darunter Seitenwindstabilisierung, Notbremsassistent und Anhängerstabilitätskontrolle. Das Multimediasystem OpenR Link mit einem 10-Zoll-Bildschirm und kabelloser Android Auto- und Apple CarPlay-Verbindung bietet modernste Konnektivität. Optional sind integrierte Google-Funktionen verfügbar, die die Vernetzung verbessern. 

 

FAZIT:  Der Master setzt neue Maßstäbe in Vielseitigkeit und Effizienz mit seinem innovativen Design, der flexiblen Multi-Energie-Plattform und modernster Technologie, ideal für die Zukunft des Lieferverkehrs.

 

Testbericht auf  1truck.tv vom 07.06.2024